2009年2月11日，国家海关总署、财政部、税务总局和外汇管理局四部委联合下发《关于设立沈阳保税物流中心等5个保税物流中心的批复》，明确同意设立5个保税物流中心（B型）。
    1、沈阳保税物流中心
    沈阳保税物流中心（B型）正式落户辽中县的近海经济区。这是国内23家保税物流中心扩大试点单位之一，同时也是东北三省内陆地区惟一）规划面积10平方公里，一期建设750亩，总投资20亿元，目前海关综合办公楼及30000平方米监管仓库已经封顶，2009年12月正式封关运行。未来，这里将囊括保税仓库、监管仓库、集装箱堆场、海关查验区、海关综合办公楼、保税商品展示中心等。
    2、连云港保税物流中心：
    江苏省第5个保税物流中心，也是苏北首个。规划面积1.32平方公里，总投资15.9亿元，将按照“一次规划、分期申请筹建、分期验收运行”原则进行建设，经国家有关部门验收后开展业务，可从事保税储存、简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨配送、转口贸易和国际中转等业务，并享有国外货物进入中心即可暂缓征税，国内货物进入中心视同出口，企业便可办理出口退税手续等优惠政策，真正实现“境内关外”。
    3、深圳机场保税物流中心
    根据原先规划，保税物流中心建设面积为8万平方米，是深圳机场航空物流园规划的四大功能区之一。该保税物流中心是海关总署建立多元化保税物流监管体系的重点项目，是由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，具备保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进口贸易和转口贸易等诸多功能。该项目获批，无疑将优化深圳机场国际航空货物的通关环境，有助于深圳机场国际航空货运业务的长远发展。深圳机场有意成为华南超级货运门户机场，航空货运，特别是国际航空货运，是其未来发展的战略重点。深圳机场计划到2010年进入全球货运30强之列，实现货邮吞吐量100万吨，2015年实现货邮吞吐量达到190万吨。
    4、南宁保税物流中心
    据悉，到2010年作为南宁国际物流基地8大功能区之一的国际物流园区南宁保税物流中心（B型）将基本建成并投入使用，“无水港”基本形成规模，能够基本满足物流企业入园的配套需要。规划中的南宁国际物流基地距南宁市中心22公里，总规划面积达18.61平方公里，其中启动区的规划面积为4950亩，一期工程占地1168亩。按照规划定位，南宁国际物流基地将建成设施一流、环境一流、管理一流的国际现代综合物流区和城市综合功能区，服务于中国－东盟自由贸易区的贸易往来和大西南出海通道的贸易往来，并为本地企业的出口加工、物流配送、保税物流、商贸、仓储、产品展示等提供平台。
    5、宁波栎社保税物流中心
    宁波栎社保税物流中心，这是国家扩大试点的第二批保税物流中心之一，同时也是宁波地区设立的第六个海关特殊监管区域，预示着宁波的外向型经济更具竞争力。宁波关区也成为国内为数不多的拥有全部海关特殊监管区域形态的关区之一。
    近年来，宁波海关大力推进宁波地区特殊区域经济的发展。2008年，宁波关区特殊监管区域业务对外贸易实现逆势增长，全年完成进出口货运量403.18万吨，货值101.7亿美元，同比分别增长20.12%和31.03%，进出口总额占全市的比重为14.99%，特殊区域加工贸易发展继续领跑全市，全年加工贸易进出口总额75.05亿美元，增长30.09%，占全市加工贸易进出口总额的比重达41.08%。
    本稿件由乐在保税提供