今年下半年以来，工业型物流运营事业部所属铁路场站，陆续接到保税物流运营事业部关于用敞车大量发运氧化铝粉的新业务。

最初，因吊装器具全为单钩设计（见图一），机械作业人员只能采取一袋一卸装的做法，效率低，成本也高。为此，场站管理人员与技术人员都一直在琢磨有无更高效集约的办法。通过多次研究商讨，最后决定从单台设备的吊装吊具改造上想办法。

近日，通过技术人员的共同努力一种具有双吊钩的吊具（见图二）正式研发完毕，经现场试验验证，该吊具在保证安全的前提下较以往单钩作业，装卸效率提高至少在一倍以上。这真是吊具进行“小改造”实现装卸 “高效率”，有效地支撑了新业务的开展！

去年以来，伴随周边主导产业的调整转型，场站从事的传统的大宗商品物流日渐衰退，代之以更多、更杂的新货品的发运。面对这一趋势，对装卸吊具、设备及时实施小研发、小改小革，以满足生产需求，已成为场站技术人员的重要任务。他们先后结合实际需求创新研发出线材装车吊具、绳网装化肥吊具、散捆线材打包机等新设备、新工具，另外还将旧集装箱改为平板车斗。小研发、小改小革的积极开展，使集团成本费用实现了节省，工作效率也大大提高，真是做到“以小搏大”，挖潜增效！

这次吊装吊卸氧化铝粉吊具的改造，又一次展示了他们身上蕴藏的强大的革新精神，是他们充分发挥主观能动性创新解决工作中的难题的真实写照。