2018年12月22日，由二连浩特口岸发至山西方略保税国际陆港口岸园区的50组35吨敞顶集装箱班列装载着外蒙古产优质铁矿石以及二连浩特球团顺利抵达园区专用线。在园区，集装箱当即被卸下不落地然后以汽运方式用集卡车背箱至目的地工厂料场卸货。卸完货后，空箱又被集卡车返运至园区然后再通过原车底返至二连浩特进一步装货返回，如此不断循环，由此实现了二连浩特口岸-园区-工厂间常态化35吨箱供应链多式联运。

图1：由二连浩特口岸发至山西方略保税国际陆港口岸园区的50组35吨敞顶箱满载货物抵达园区

 仅铁路运输环节而言，每列配载都是50组35吨敞顶箱，单程开行约1100公里，时长约60小时，而且是原箱通过原车原板以固定车底方式返空。截止目前，两地间已稳定开行2列这样大列，同时正按每月10列以上保持常态化开行，以更好地保障供应链上多个大宗生产企业的原料供应。

图2：在园区，当集装箱卸下后不落地即以铁公联运方式用集卡车背箱至目的地工厂料场卸货。卸完后，空箱又返至园区然后通过原车底返至二连浩特口岸再次装车返回，如此不断循环，保持常态化开行

 二连浩特口岸-园区-工厂间常态化35吨箱供应链铁+公多式联运，做到了多种运输方式衔接紧密，多种运输资源优化配置，也很好地解决了铁路运输“最后一公里”的问题，充分践行了国家“公转铁”的发展战略，也符合铁路总公司积极倡导的35吨敞顶集装箱绿色运输方式以及交通运输部鼓励发展的多式联运，同时进一步丰富了方略陆港集团的供应链物流业务种类，为方略陆港集团积极打造“海外矿产资源综合服务商”、“生产型企业综合服务商”、“供应链物流综合服务商”奠定了更为坚实的基础。