图1  近年来，山西方略陆港集团积极抢抓铁路总公司鼓励铁路物流企业积极开展20英尺35吨敞顶箱从事大宗货物运输的历史机会，积极申办获取相应许可证

 

图2  在取得许可证的基础上，山西方略陆港集团定制购买了大量自营敞顶箱并对外开展特色化产品创新服务

 

图3  山西方略陆港集团积极开展自营敞顶箱门到站（或站到门）、站到站公-铁多式联运服务，打通了工厂至物流园区的最后一公里，极大地方便了企业。图为企业网络货运平台车队正入厂装货

 

图4  山西方略陆港集团的自营敞顶箱在工厂装好焦炭等货物、返回园区进行必要平整并经铁路工作人员现场查验合格后即可开展发运

图5 在山西方略保税国际陆港口岸园区的口岸作业区，满载着100个35吨自备敞顶箱的铁路循环大列即将启程至全国各地，待卸完货后原车原箱将返回园区开始下一轮循环

 

 在一般从事铁路集装箱运输的物流园区，我们看到的最多的是普通20英尺铁路集装箱或干散箱，但是当您来到山西方略保税国际陆港口岸园区，您将看到的更多的是20英尺35吨敞顶集装箱。不错，这就是山西方陆港集团正抢抓铁路总公司鼓励铁路物流企业积极开展20英尺35吨敞顶箱机会积极开展大宗货物运输，服务当地大宗商品生产企业的供应链物流外包需求。

 

 山西方陆港集团之所以大力发展这种敞顶箱运输就是看中它是一种新型、环保、低碳的现代集装化运载单元，十分适合于装载当地盛产或所需的货品如焦炭、矿粉等散堆装货物，可减少反复倒装货物的环节，压缩货物装卸作业时间，降低货损货差，具有降本增效的优势，十分有助于提升客户的核心竞争力。

 

 2018年以来，山西方陆港集团就始终围绕客户需求积极购买敞顶集装箱并设计合理物流路线全面开展针对性的门到站或站到门服务，积极打造制造业供应链物流外包服务新高地，逐渐赢得了客户的认可和信任。尤其是今年疫情期间和目前后疫情阶段，客户的业务需求更是呈增长态势。为了让客户获取更多利益，集团采用“一票核收、一口价收费”的运作模式，将铁路运输的地位及运输能力大、安全性高、平稳可靠的优势充分体现出来，受到了客户的欢迎。

 

 面向未来，山西方陆港集团将始终以满足制造业供应链物流外包服务为使命，不断优化敞顶箱产品创新服务，提升素质，拓展市场，努力为提升更多企业的核心竞争力而不懈努力！